感悟抗战公路史 重走四川乐西路——协助《乐西公路》编著过程小记
这篇小记主要记录了我今年协助四川乐山市交通委对中国抗战公路史《乐西公路》专著所做编写工作的过程,同时也记录了我与其他编者为海峡两岸以至海内外华人间共同缅怀半个多世纪前全民族团结抗日的史实,提供交流平台所尽的微薄之力。
此事缘起于2012年4月,第5、6届民革中央副主席赵祖康的女儿在法国通过网络看到吉林省民革网站发表的《抗战战略公路与民革三前辈》,其中描述了其父对抗战大后方的西部地区战略公路交通网的策划与督建,遂告知其弟赵国通(全国政协委员、上海市政府参事)与作者联系,赵参事经民革吉林省委与我取得联系后,告知我四川省与上海市的政协及民革组织非常重视原乐西公路的抗战史纪念意义,近几年已联合举行几次沿故道考察与缅怀活动且正着手编著修筑该路的史书。经赵国通介绍,《乐西公路》编辑部罗主任先后向我咨询了对编写大纲初稿、二稿及该书评审稿的修改意见,咨询寻觅当年我父亲同事或其后代的线索与收集相关文史资料或实物的途径等,我都认真写了书面建议;他还询问过《凉山文史资料选集》上两位作者对我父亲的记述、该选集所发表我父亲文章与我文章的相关情况,这期间我从父亲遗物里,辩认出几张乐西公路现场照片发给编辑部。5月中旬我被乐山市交通委邀请去峨眉山,参加为纪念抗日战争胜利67周年并纪念乐西公路通车70周年举行的“乐西公路研讨会”,并担任评审委员,与中科院赵院士、郑院士及交通部谷副司长、中国公路学会罗主任、中国第二次世界大战史研究会彭主任、中国人民抗日战争纪念馆张研究员、四川大学陈博导、四川省社科院任研究员等专家学者对《乐西公路》(评审稿)一书进行评审,我的发言与书面意见分别刊入《今日交通》2012第3期与《乐西公路研讨会交流材料》,《中国公路文化》编辑胡恩燕在该刊上发表的《路上往事》一文中,描述了我父亲当年从乐山调至西昌工作,携妻带儿的沿途艰辛及修建安宁河大桥情况 ;8月底我又受邀到乐山市参加抗战筑路史《乐西公路》首发式,书中采用了我提供的7张当年老照片,其中一张路面施工照片印在扉页作为书名的标识,封底所印“乐西公路工程技术人员手记”出自家父在1945年10月安宁河大桥通车时所写对联“抗日卫国一寸山河一寸血;筑路架桥每米工程每米魂”。首发式当天,《香港大公报》记者甘球采访了我,后采访实录发表于9月22日该报A19版《乐西公路撑起民族脊梁》——“乐二代的追缅之路”。
《乐西公路》编辑部与相关媒体记者如此肯定我这半年多为该书所做工作,颇感在促进海峡两岸关系好转、海内外华人重温抗战历史方面发挥自己民革党员作用的同时,也在外地为吉林省与长春市的民革组织争了光;这也因民革长春市委组织处在6月要我填“民主党派代表人士登记表”时受到激励,面对“主要社会成就和社会影响”栏,感到在参政议政(建言)方面与被编入论文集、专题文集与期刊的社会经济论文(立论)两方面,可填内容较多,但在文史与祖统方面则很欠缺,故利用作为抗战科技人员后代与民革二代(父亲1979年在吉林省粮食厅平反且退休后,回长沙即加入民革,被湖南省政协特邀参加咨询与调研活动)的历史渊缘,积极参加了四川省与上海市政协及民革启动的对乐西公路编书等纪念活动。
因乐西公路在抗战时曾发挥联通滇缅公路、中印公路的重要战略作用,其纪念意义可为祖统大业,在海峡两岸以至海内外炎黄子孙中对乐西公路怀旧与关心的人士(如当年建设者、耳闻目睹者及其后代)间,搭建交流共识、沟通感情的一个具体通道;开辟乐西公路的领军人赵祖康的亲密战友较集中的上海市政协与民革,与乐西公路所在地四川省政协与民革四川省委都意识到这点,并进行实地考察。如2010年11月上海市与四川省两地民革联合组织“重走乐西抗战公路”寻访团;2012年5月为纪念中国远征军入缅作战七十周年,民革四川省委组织“抗战乐西公路寻访团”,由何副主委率30多位民革党员赴汉源、石棉两县寻访抗战时乐西公路故道。
海外有关人士也前来还愿释怀,如为纪念抗日战争胜利66周年,美国第十四航空队将士后裔、美籍华人杨本华先生在2011年8月带领确华藏山社20余人,联合民革雅安市委和中共汉源县委、县政府及汉源县乐西公路抗战文化研究联合会,举行以“重走‘血肉筑长城之路’”为主题的重走乐西路活动,他们在乐西公路故道的岩窝沟段树立纪念碑,和筑路者的后人一起凭吊当年施工中遇难的筑路英雄。
现乐山市正筹建乐西公路陈列室,《乐西公路》编辑部罗主任已去台湾赠书且寻觅乐二代与留存的当年文物资料,为该书再版充实内容,雅安市也全面启动汉源县的乐西公路主题公园建设,可见后世人对乐西公路的纪念举措正方兴未艾,将来必定会有更多人参与其中。
作者系民革参政议政工作专委会副主任 民革朝阳区委员会党员 杨宁国